Čínsky letecký priemysel(KRAJINY), prvá raketa na svete s tekutým kyslíkom na metán, po prvý raz predbehla Spacex.

HL CRYOsa podieľa na vývoji projektu, ktorý pre raketu zabezpečuje vákuové adiabatické potrubie s tekutým kyslíkom a metánom.

Napadlo vám niekedy, že ak by sme mohli využiť zdroje na Marse na výrobu palív pre rakety, potom by sme mohli ľahšie nájsť túto záhadnú červenú planétu?

Môže to znieť ako sci-fi, ale už existujú ľudia, ktorí sa snažia dosiahnuť tento cieľ.

Je to spoločnosť LANDSPACE a dnes LANDSPACE úspešne odpálila prvú metánovú raketu na svete, Suzaku II..

Je to šokujúci a hrdý úspech, pretože nielenže prekonáva medzinárodných rivalov, ako je SpaceX, ale vedie aj nový vek raketových technológií.

Prečo je raketa na metán s tekutým kyslíkom taká dôležitá?

Prečo je pre nás jednoduchšie pristáť na Marse?

Prečo nám metánové rakety môžu ušetriť veľa nákladov na vesmírnu dopravu?

Aká je výhoda metánovej rakety v porovnaní s tradičnou petrolejovou raketou?

Metánová raketa je raketa, ktorá ako pohonnú látku používa tekutý metán a tekutý kyslík.Kvapalný metán je zemný plyn vyrobený z nízkej teploty a nízkeho tlaku, ktorý je najjednoduchším uhľovodíkom z uhlíka a štyroch atómov vodíka.

Kvapalný metán a tradičný kvapalný petrolej majú mnoho výhod,

Napríklad:

Vysoká účinnosť: kvapalný metán má vyššiu teóriu ako impulz pohonnej látky jednotkovej kvality, čo znamená, že môže poskytnúť väčší ťah a rýchlosť.

Nízke náklady: kvapalný metán je relatívne lacný a ľahko sa vyrába, ktorý možno extrahovať zo široko rozšíreného plynového poľa na Zemi a možno ho syntetizovať hydrátom, biomasou alebo inými metódami.

Ochrana životného prostredia: tekutý metán pri spaľovaní produkuje nízke emisie uhlíka a neprodukuje uhlík ani iné zvyšky, ktoré znižujú výkon a životnosť motora.

Obnoviteľné: tekutý metán sa dá vyrobiť na iných telesách, ako je Mars alebo Titan (satelit Saturnu), ktoré sú bohaté na zdroje metánu.To znamená, že budúce vesmírne prieskumné misie môžu byť použité na doplnenie alebo stavbu raketových palív bez potreby transportu zo zeme.

Po viac ako štyroch rokoch výskumu, vývoja a testovania ide o prvý čínsky motor na metán na kvapalný kyslík a prvý na svete.Využíva plnoprietokovú spaľovaciu komoru, čo je technika, ktorá pri vysokom tlaku mieša tekutý metán a tekutý kyslík do spaľovacej komory, čo môže zlepšiť účinnosť a stabilitu spaľovania.

Metánová raketa je jednou z najvhodnejších technológií na implementáciu opakovane použiteľných rakiet, ktoré môžu znížiť náklady a čas na údržbu a čistenie motora a tiež znížiť dopad na zemské prostredie.A opakovane použiteľné rakety sú kľúčovým faktorom pri znižovaní nákladov na vesmírnu dopravu a zlepšovaní frekvencie vesmírnych aktivít.

Okrem toho poskytuje metánová raketa dobré podmienky na spustenie medzihviezdneho cestovania, pretože môže využiť zdroje metánu na Marse alebo iných objektoch na výrobu alebo doplnenie raketového paliva, čím sa zníži závislosť a spotreba zemských zdrojov.

To tiež znamená, že v budúcnosti môžeme vybudovať flexibilnejšiu a udržateľnejšiu vesmírnu dopravnú sieť na realizáciu dlhodobého prieskumu a rozvoja ľudského priestoru.

 

HL CRYObola poctená, že bola pozvaná zúčastniť sa tohto projektu a procesu spoločného vývoja s KRAJINYbol tiež nezabudnuteľný.